ଚଳିତ ଆର୍ଥକ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସରେ ପୁଞ୍ଜିଗତ ବ୍ୟୟର 80 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧୂକ ଉପଯୋଗ କଲା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ
ଚଳିତ ଆର୍ଥକ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସରେ ପୁଞ୍ଜିଗତ ବ୍ୟୟର 80 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧୂକ ଉପଯୋଗ କଲା ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସୁରକ୍ଷା, କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି, ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା ଲାଗି ହୋଇଛି ବିପୁଳ ବ୍ୟୟ
138 ରାଦ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 2025-26 ଆର୍ଥକ ବର୍ଷରେ ସକଳ ବଜେଟ୍ ସହାୟତାର 80.54 ପ୍ରତିଶତ ବ୍ୟୟ କରିଛି। ଚଳିତ ଆର୍ଥକ ବର୍ଷରେ ମୋଟ୍ 2,52,200 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟବରା କରାଯାଇଥିବା ବେଳେ ସେଥୁମଧ୍ୟରୁ ରେଳବାଇ 2025 ଡିସେମ୍ବର ସୁଦ୍ଧା 2,03,138 ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଛି। ଏହା ବିଗତ ବର୍ଷ (ଡିସେମ୍ବର 2024) ତୁଳନାରେ 6.54 ପ୍ରତିଶତ ଅଧୂକ । ମୁଖ୍ୟତଃ ସୁରକ୍ଷା ଉପାୟ, କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି, ମୌଳିକ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ସୁବିଧା ବାବଦରେ ଏହି ବ୍ୟୟ କରାଯାଇଛି । ଯାତ୍ରା
ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏକ ଆଧୁନିକ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ନେଇ ଭବିଷ୍ୟତ ପା ପ୍ରସ୍ତୁତ ସଂଗଠନରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି । ଏହା ସାରାଦେଶରେ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ, ରେ ଦ୍ରୁତ, ନିରାପଦ ଏବଂ ବିଶ୍ବସୁରୀୟ ରେଳ ଯାତ୍ରା ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ଏହି ଆଭିମୁଖ୍ୟ ସହିତ ରେଳବାଇ 2025-26 ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ମୋଟ ବଜେଟ୍ ଅନୁଦାନ ବ୍ୟୟ କରିବାରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଧାରା ବଜାୟ ରଖୁଛି।
ସୁରକ୍ଷା ବର୍ଗ ଆବଣ୍ଟିତ ପାଣ୍ଠିର 84 ପ୍ରତିଶତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି। ଏହାବ୍ୟତୀତ ଏହାବ୍ୟତ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଆବଣ୍ଡିତ 1,09,238 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଧ୍ୟରୁ 76,048 କୋଟି ଟଙ୍କା ଅର୍ଥା ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରାୟ (69 ପ୍ରତିଶତ) ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି। ଗ୍ରାହକ ସୁବିଧା ପାଇଁ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ପାଣ୍ଠିର 80 ପ୍ରତିଶତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥ୍ରେ ଡିସେମ୍ବର 2025 ସୁଦ୍ଧା 9,575 କୋଟି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି।
ଗତ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ, ନିରନ୍ଧର ନୃର ପୁଞ୍ଜି ଖର୍ଚ୍ଚ (କ୍ୟ (କ୍ୟାପେକ୍ସ)ରେ ନିରନ୍ଧରତା ରନ୍ଧରତା ବଜାୟ ରଖାଯାଇଛି। ଏହାଦ୍ବାରା 164ଟି ବ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା, 30ଟି ଅମୃତ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଏବଂ ସ୍ବୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ (କବଚ) ଚ) କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି ଇଛି। ସେହିପରି ବ୍ରଡ-ଗେଜ୍ ଜ୍ ନେଟୱାର୍କର ୨୨ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧୂକ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଓ ନୂତନ ଲାଇନ, ଗେଜ୍ ରୂପାନ୍ତର, ଟ୍ରାକ୍ ଦୋହରୀକରଣ, ପରିବହନ ସୁବିଧା, ସାର୍ବଜନୀନ କ୍ଷେତ୍ରର ଉଦେ ର ଉଦ୍ୟୋଗରେ ନିବେଶ ଏବଂ ମହ ମହାନଗର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ଜଡିତ ତ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ଯାତ୍ରାକୁ ସୁଲଭ କରିବା ସହିତ ଗତି, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଯ ଆରାମକୁ
ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ଖୁବଶୀଘ୍ର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ମିପର୍ ଟ୍ରେନର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସହିତ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ । ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରଗାମୀ ରେଳ ଯାତ୍ରା ଦିଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲାଗି ପ୍ରସ୍ତୁତ। ରେଳବାଇର ପୁଞ୍ଜି ବ୍ୟୟ ଧାରା ଠିକଣା ମାର୍ଗରେ ରହିଥିବା ଏହି ଧାରାରୁ ପ୍ରତୀୟମାନ ହୋଇଛି। ତ୍ବରିତ ବେ ବେଗରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରହିଛି। ତେଣୁ 2025-26 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଏହା ସବୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପୂରଣ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
